Финансовые услуги электронных денег

Российские туристы замерли в ожидании – можно ли истратить деньги на отпуск или благоразумнее спрятать их под матрац? Что будет с валютой, а что с рабочими местами? Насколько опасен кризис, или совсем не так страшен черт, как его малюют? Именно страхи клиента подкашивают туристический бизнес в России, а кризис недоверия в банковской системе сулит туроператорам усугубление проблем, связанных со снижением потребительского спроса.

Промеж тем, в Ростуризме причин для паники не видят. А, по мнению членов Ассоциации туроператоров России /АТОР/, снижение спроса, наблюдаемое в истинный момент, есть не что иное, как спрос отложенный, и серьезных опасений не вызывает.

Правда, как отметил, встречаясь с журналистами, Анатолий Ярочкин, глава Федерального агентства по туризму, президент АТОР, ситуация на рынке неравномерная. Если у туроператоров Сибирского ФО глубина продаж ничем не отличается от показателя предыдущих лет, то у коллег по цеху Центрального ФО отмечается снижение. «В Сибирском Федеральном округе пакет «новогодних предложений» практически полностью реализован, — констатирует А.Ярочкин. — В Центральном округе отмечается снижение по «коротким турам», а с новогодними поездками дела обстоят и того хуже».

Разбираясь с природой кризисной географии, глава Федерального агентства по туризму предположил, что до Сибири клиентская паника просто не добралась, в отличие от «самодостаточных» страхов потребителя, которые правят рынком Центрального региона.

Учитывая наблюдаемое сокращение персонала в банковской сфере и строительном девелопменте, можно понять испуг туристов, отложивших зарубежные поездки до «лучших времен». При этом в туроператорском секторе сокращения персонала не наблюдается, рассказывает А.Ярочкин. Здесь замечены лишь сезонные сокращения, масштабом 8-10 проц. Кроме того, отрасль спасает ее необыкновенность: малый и средний бизнес быстрее «крупняка» реагирует на изменяющуюся ситуацию.

Какие опасения витают на рынке? В Ростуризме замечают страхи двух уровней: клиентские и страхи турагентств. В первом случае — боязно, что деньги не дойдут до гостиницы, а во втором – что не дойдут до оператора.

Вообще, по мнению первого вице-президента АТОР Владимира Канторовича, на базар действуют три фактора: неуверенность в завтрашнем дне, банковский кризис и бизнес-стратегия некоторых компаний в эпоху потребительского бума.

Ряд туроператоров имеет большие проблемы с денежно-кредитными учреждениями, где деньги «висят» уже несколько недель. Для некоторых компаний эта проблема носит локальный характер, а для некоторых — зависшая совокупность стала критической, рассказывает В.Канторович. В условиях затрудненного доступа к кредитным ресурсам, компании, которые в последние годы пользовались фактором беспрестанно растущего спроса, оказались в тяжелой ситуации. Эти туроператоры работали себе в ущерб, покрывая расходы деньгами следующего периода. Теперь расширенное воспроизводство невозможно по причине того, что рыночная ситуация в корне переменилась.

Наиболее уязвимы компании, работающие в сфере делового туризма, уточняет Алексей Крылов, вице-президент АТОР. «Уже есть информация, что большинство компаний, специализирующиеся на деловом туризме, испытывает сложности с привлечением финансовых средств, — рассказывает знаток.- Компаниям примерно недоступны такие инструменты как, «овердрафты», «кредитное плечо», а клиенты — крупные корпорации задерживают платежи по причине все тех же проблем с банковскими структурами».

Туризм построен на цепочке взаимоотношений, поясняет А. Крылов, а самое тонкое звено — туроператор-авиакомпания. В случаях неплатежей авиакомпания жестко прекращает обслуживание клиента, и «звено взаимоотношений» рвется. Что касается операторов «широкого профиля», то здесь наблюдается большая устойчивость к кризисной ситуации, замечает он. Возможно, трудиться с «живыми деньгами» клиента менее опасно в текущем моменте.

В Ростуризме, кстати, ожидают сокращений в области безналичных расчетов – в частности, авиакомпании будут отрицаться от электронных билетов в пользу привычных, во имя сокращения рисков.

Тем не менее, в Ассоциации уверены: обвального падения рынка нет. «Ни одна из наших компаний /входящих в АТОР/ не объявляла о банкротстве,- рассказывает А.Крылов. — Своевременное вмешательство финансовых властей позволило избежать глубоких проблем в банковской сфере, и в истинный момент крупные банки не прекращали своей работы». Антикризисные меры, производимые туроператорами в истинный момент, позволят оптимизировать бизнес, и в Ассоциации не ожидают падения рынка. «Вероятно, будут «точечные банкротства», но мы будем усердствовать обезопасить базар», — сказал А.Крылов.

Проводя аналогии со спадом 98-го года, в Ростуризме предполагают, что и в этот раз сильнее всего пострадает сектор «середнячка». «Кто перестал летать в 98-м? Средней руки банковские клерки, не обремененные семьей, позволяющие себе исполнять 2-3 зарубежные поездки в год, — рассуждает А.Ярочкин. – Ожидаем, что и теперешний кризис сильнее всего скажется на этой категории туристов».

Снижение спроса повлечет за собой и снижение цен, считают на рынке. «Полноценный» финансовый кризис потащит цены на энергоносители вниз, что, по идее, должно сказываться на стоимости авиатоплива. Несмотря на то, что такая корреляция не постоянно отслеживается, в Ассоциации предполагают, что цены на туристические путевки будут снижаться. Более того, «понижательная» динамика на мировом топливном рынке заставит западные авиакомпании в конце концов отменить топливный сбор. Их примеру последуют и российские авиаперевозчики.

Несмотря на текущие сложности, в туротрасли царят оптимистичные настроения. Происходящее в финансовом секторе приведет к санации банковской системы и оздоровлению рынка, рассуждают в АТОР. Правда, хотелось бы, чтобы эти процессы не сказались на потребителе, охрана которого является приоритетной.

«Мы поддерживаем поправки к туристическому законодательству об увеличении финансовых гарантий, которые теперь рассматриваются в Госдуме и надеемся, что поправки не только пройдут, но и вступят в деяние своевременно, — говорят в Ассоциации.

Известно, что на этой неделе в Госдуме будут в первом чтении рассмотрены изменения в ст. 17.2 закона «Об основах туристической деятельности в РФ», предполагающие увеличение финответственности туроператоров с 10 млн руб до 100 млн руб.

Поправки вызвали немало эмоциональных споров, как среди чиновников, так и среди участников рынка. Звучали мнения, что таким образом совершается поползновение административного передела рынка, а следствием инициативы станут рост цен и локальная монополизация рынка. В любом случае, даже если поправки будут приняты, то вступят в силу не прежде, чем через четыре месяца, считают в Ассоциации.

Главное тут – не опоздать, и история с банкротством туроператора «Детур» благополучно забудется и туристами, и властями.